1月24日，國家市場監督管理總局披露，特斯拉、比亞迪、小米汽車、奇瑞捷豹路虎汽車、悅達起亞、東風本田、現代汽車、華晨寶馬等多家公司召回汽車產品。

官網顯示，各家車企召回的原因各有不同。如奇瑞捷豹路虎汽車有限公司召回的部分車輛系動力系統控制模塊軟件的響應邏輯問題，可能導致低速行駛的啟停模式工作時發動機無法重啟，儀表盤上D擋指示燈閃爍。極端情況下，造成車輛失去動力，存在安全隱患。

華晨寶馬召回的部分車輛系電子驅動單元中的差速器內部錐齒輪軸鎖環安裝異常，可能造成錐齒輪軸移出，進而導致差速器出現異響或漏油等現象。極端情況下，可能導致車輛失去驅動力且駐車鎖無法正常工作，存在安全隱患。

上汽大眾召回的部分車輛系前照燈制造問題，可能導致變光機構內的電磁閥磁鋼開裂損壞。極端情況下，遠近光無法正常切換，存在安全隱患。

圖片來源：國家市場監督管理總局官網

近期風頭強勁的特斯拉、小米汽車、比亞迪的具體召回情況如下：

小米汽車召回30931臺

日前，小米汽車科技有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2024年2月6日至2024年11月26日生產的部分SU7標準版電動汽車，共計30931臺（車輛型號BJ7000MBEVR2涉及車輛18410臺；車輛型號XMA7000MBEVR2涉及車輛12117臺；車輛型號XMA7000MBEVR5涉及車輛404臺）。

本次召回范圍內部分車輛因軟件策略問題，可能導致授時同步異常，影響智能泊車輔助功能對靜態障礙物的探測，增加剮蹭或碰撞的風險，存在安全隱患。

小米汽車科技有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術，為召回范圍內的車輛免費升級軟件，以消除安全隱患。小米汽車科技有限公司將以短信、手機APP等方式，通知相關車主。

對此，小米集團公關部總經理王化表示，“主要信息就是關于今日我們主動向國家市場監督管理總局備案小米SU7標準版OTA召回計劃的情況，如果您的車輛在計劃車輛之中，可在收到OTA提示后升級即可。”

比亞迪召回6843輛方程豹豹5

比亞迪汽車工業有限公司日前向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2025年1月24日起，召回2023年10月16日至2024年2月1日期間生產的部分方程豹豹5插電式混合動力汽車，共計6843輛。

本次召回范圍內的部分車輛，由于生產制造原因，集成式雙電機控制器內部電氣連接件螺栓可能未鎖緊，造成車輛使用中螺栓連接點出現松動、拉弧。極端情況下導致冒煙起火，存在安全隱患。

比亞迪汽車工業有限公司將授權深圳方程豹新能源汽車有限公司，為召回范圍內的車輛免費更換集成式雙電機控制器，以消除安全隱患。

圖片來源：國家市場監督管理總局官網

特斯拉召回共計超120萬臺

特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司日前向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回以下車輛。

一、召回生產日期在2023年7月16日至2024年12月14日期間的部分進口Model S、Model X及國產Model 3、Model Y電動汽車，共計335716輛。

本次召回范圍內的車輛，車輛上電時的反向電流可能損壞行車電腦主板上的電源組件，導致后視攝像頭功能異常，可能造成倒車影像無法顯示，從而影響駕駛員倒車時的視野，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。

二、召回生產日期在2022年1月3日至2023年9月23日期間的部分國產Model 3、Model Y電動汽車，共計871087輛。

本次召回范圍內的部分車輛，因電子助力轉向系統軟件問題，可能觸發轉向助力受限，造成電子助力轉向功能失效，存在安全隱患。

圖片來源：國家市場監督管理總局官網

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