（2025年廣州車展福特展臺(tái)，圖源：福特中國(guó)）

 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 焦文娟 廣州報(bào)道

一家跨國(guó)車企在中國(guó)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型可以有多快？福特給出的答案是：兩個(gè)月。

今年10月1日，福特汽車銷售服務(wù)有限公司正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，全面接手福特品牌乘用車與皮卡在華的營(yíng)銷、銷售與服務(wù)業(yè)務(wù)。不到兩個(gè)月時(shí)間，這一整合已經(jīng)基本完成。

在此之前，消費(fèi)者需要前往不同的門(mén)店：購(gòu)買(mǎi)蒙迪歐、銳界等家用車需找長(zhǎng)安福特；而看F-150猛禽、游騎俠Ranger等皮卡或硬派越野車，則需前往江鈴福特的網(wǎng)絡(luò)（福特縱橫）。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道了解到，截至今年廣州車展期間，福特的戰(zhàn)略性整合已基本完成。如今走進(jìn)一家福特展廳，消費(fèi)者能看到全系列車型。

今年9月履新福特銷售服務(wù)公司總裁的陳曉波將此次調(diào)整稱為“系統(tǒng)重啟”。他對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，履新后，他首先召集全國(guó)經(jīng)銷商統(tǒng)一認(rèn)知，目標(biāo)是讓團(tuán)隊(duì)重新理解福特的品牌、產(chǎn)品與服務(wù)理念，為2026年即將到來(lái)的一系列新產(chǎn)品統(tǒng)一行動(dòng)步調(diào)。

陳曉波此前在長(zhǎng)安福特任職，負(fù)責(zé)新能源產(chǎn)品的營(yíng)銷戰(zhàn)略。加入福特中國(guó)后，陳曉波負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理福特在中國(guó)市場(chǎng)的所有乘用車、皮卡及進(jìn)口車業(yè)務(wù)，向福特中國(guó)及福特國(guó)際市場(chǎng)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官吳勝波匯報(bào)。

“新的福特汽車銷售服務(wù)有限公司成立后，會(huì)將網(wǎng)絡(luò)渠道、營(yíng)銷推廣、銷售管理與售后服務(wù)全面整合，統(tǒng)一管理中國(guó)市場(chǎng)所有乘用車、皮卡及福特進(jìn)口車業(yè)務(wù)，提升運(yùn)營(yíng)效率。”陳曉波說(shuō)。

變革的驅(qū)動(dòng)源于深刻的危機(jī)感。福特汽車CEO吉姆·法利（Jim Farley）曾公開(kāi)表達(dá)，中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展令他“自慚形穢”，“如果我們失敗了，福特就沒(méi)有未來(lái)了。”

渠道與品牌的煥新同時(shí)進(jìn)行。在廣州車展上，福特發(fā)布了全新全球品牌主張“Ready Set Ford—放天性，去野行”。與品牌主張同步推出的還有兩款戰(zhàn)略車型：全球首款“全地形露營(yíng)SUV”福特智趣烈馬和“動(dòng)感大轎車”新蒙迪歐。其中智趣烈馬提供增程與純電兩種動(dòng)力選擇，預(yù)售價(jià)22.98萬(wàn)-28.28萬(wàn)元。

“2026年我們還有一系列新產(chǎn)品在路上，所以首先要讓團(tuán)隊(duì)和經(jīng)銷商統(tǒng)一認(rèn)知，才能后續(xù)統(tǒng)一行動(dòng)。”陳曉波說(shuō)。

在廣州車展期間，福特銷售服務(wù)公司總裁陳曉波接受了21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道等媒體在內(nèi)的采訪，以下是采訪實(shí)錄，內(nèi)容經(jīng)摘編：

“系統(tǒng)重啟”新福特

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道：新公司（福特銷售服務(wù)公司）剛成立快兩個(gè)月了，成立新公司的初衷是什么？

陳曉波：這是福特在中國(guó)品牌布局中非常重要的行動(dòng)，核心初衷是為消費(fèi)者打造統(tǒng)一的品牌形象和完整的福特產(chǎn)品陣容，將我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)投放的燃油車、插混車、性能皮卡等全部整合呈現(xiàn)給消費(fèi)者。

新的福特汽車銷售服務(wù)有限公司成立后，會(huì)將網(wǎng)絡(luò)渠道、營(yíng)銷推廣、銷售管理與售后服務(wù)全面整合，統(tǒng)一管理中國(guó)市場(chǎng)所有乘用車、皮卡及福特進(jìn)口車業(yè)務(wù)，提升運(yùn)營(yíng)效率。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道：新公司成立后，渠道會(huì)如何與產(chǎn)品融合？

陳曉波：我們希望通過(guò)渠道整合，打造更極致的客戶體驗(yàn)，為福特車主提供更切實(shí)的售后服務(wù)保障。除了推出一流產(chǎn)品，我們也會(huì)聚焦用戶圈層，打造具有福特品牌特色的圈層營(yíng)銷，帶著更多福特車主踐行“放天性，去野行”的品牌主張。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道：你作為老福特人，非常了解品牌，你履新后做的第一件大事是什么？想要實(shí)現(xiàn)的第一個(gè)小目標(biāo)是什么？

陳曉波：履新后做的第一件大事，是統(tǒng)一兩個(gè)渠道網(wǎng)絡(luò)的招商和新公司團(tuán)隊(duì)對(duì)福特品牌的認(rèn)知。簡(jiǎn)單說(shuō)就是 “系統(tǒng)重啟”，讓大家重新理解福特的品牌發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)品戰(zhàn)略和服務(wù)理念。今天也正式在中國(guó)所有大平臺(tái)發(fā)布了“放天性，去野行”的品牌 slogan，后續(xù)會(huì)持續(xù)推進(jìn)落地。

9月28日，我召集了全國(guó) 300 多家兩網(wǎng)經(jīng)銷商在上海開(kāi)會(huì)，把這些理念完整傳達(dá)給大家，讓大家明確渠道整合后我們要為消費(fèi)者做什么，清楚當(dāng)前的產(chǎn)品矩陣布局。

從9月至今，我們已經(jīng)推出了 5 款新車，可能大家沒(méi)有完全關(guān)注到，9月上市了福特烈馬1966特別紀(jì)念版、26款福特銳界；上個(gè)月推出了福特探險(xiǎn)者昆侖穿越版；三天前開(kāi)啟了福特智趣烈馬預(yù)售；今天全新福特智趣烈馬正式亮相，

2026年我們還有一系列新產(chǎn)品在路上，所以首先要讓團(tuán)隊(duì)和經(jīng)銷商統(tǒng)一認(rèn)知，才能后續(xù)統(tǒng)一行動(dòng)。

融入中國(guó)市場(chǎng)，也要打造差異化

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道：中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，尤其智能電動(dòng)車領(lǐng)域，福特作為全球化汽車公司，在智能座艙、輔助駕駛、用戶運(yùn)營(yíng)等方面，如何與前沿創(chuàng)新進(jìn)行高效協(xié)同研發(fā)？

陳曉波： 針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)智能化、新能源的高要求，我們集結(jié)了全球及中國(guó)市場(chǎng)的工程團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研發(fā)，今天大家看到的福特智趣烈馬、全新福特新蒙迪歐，都是基于這樣的設(shè)計(jì)理念和工作模式打造的。

在資源整合與協(xié)同方面，我們認(rèn)為只要前期找準(zhǔn)目標(biāo)人群、做足功課，產(chǎn)品推向市場(chǎng)后就能快速獲得積極回應(yīng)。智趣烈馬三天前開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，每天都有大量客戶到經(jīng)銷商展廳看車、下定，基本達(dá)到了我們的預(yù)期目標(biāo)。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道：福特產(chǎn)品沒(méi)有陷入配置、參數(shù)比拼，而是堅(jiān)持場(chǎng)景造車，為什么會(huì)采用這樣的打法？

陳曉波：福特品牌在中國(guó)市場(chǎng)會(huì)堅(jiān)持自身特色，通過(guò)產(chǎn)品品質(zhì)和核心能力的打造，服務(wù)于喜歡、認(rèn)同福特品牌的中國(guó)消費(fèi)者，而不是試圖滿足所有消費(fèi)者的需求，畢竟眾口難調(diào)。

其次，我們會(huì)聚焦自身優(yōu)勢(shì)，先通過(guò)研發(fā)和技術(shù)實(shí)力滿足消費(fèi)者最基本的需求，同時(shí)積極探索新能源轉(zhuǎn)型，貼合中國(guó)消費(fèi)者在新能源市場(chǎng)的需求。但我們的做法是不盲目比拼參數(shù)、配置和價(jià)格。

商業(yè)邏輯的本質(zhì)是“沒(méi)有免費(fèi)的午餐”，當(dāng)價(jià)格做到極致時(shí)，不僅是犧牲品牌利潤(rùn)，有時(shí)為了生存還不得不犧牲品質(zhì)，這是福特堅(jiān)決不認(rèn)同的。價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)持續(xù)三年，福特始終堅(jiān)守品牌底線，用產(chǎn)品性能和戶外生活場(chǎng)景滿足消費(fèi)者需求，而非單純比拼價(jià)格。不是所有消費(fèi)者都只看價(jià)格，大家對(duì)品質(zhì)、安全、操控的需求各不相同，我們專注服務(wù)好這部分有精準(zhǔn)需求的消費(fèi)者。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道：福特在華新車如何平衡本土化需求與自身標(biāo)準(zhǔn)？福特堅(jiān)持的核心標(biāo)準(zhǔn)是什么？

陳曉波：福特的核心優(yōu)勢(shì)在于性能 —— 車身性能、底盤(pán)性能、越野性能，這是我們始終堅(jiān)守的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在保持這些優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，我們整合本土資源，加入為中國(guó)消費(fèi)者量身定制的場(chǎng)景化配置，這就是我們新產(chǎn)品的研發(fā)思路。

我們更想重點(diǎn)呈現(xiàn)的，是別人沒(méi)有、而我們更優(yōu)的差異化優(yōu)勢(shì)。福特在底盤(pán)、操控、安全方面的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，是全球最苛刻的，這是我們始終堅(jiān)守的核心標(biāo)準(zhǔn)。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道：你對(duì)智趣烈馬這款車的市場(chǎng)前景有什么預(yù)期？除了銷量，希望建立起什么樣的競(jìng)爭(zhēng)壁壘？

陳曉波：當(dāng)前首要目標(biāo)，是讓產(chǎn)品亮點(diǎn)在消費(fèi)者心中留下深刻印象，讓大家知道智趣烈馬擁有 12 個(gè)同級(jí)唯一的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，以及三大經(jīng)典場(chǎng)景體驗(yàn)，如何實(shí)現(xiàn) “可城、可野、可玩”，如何通過(guò)一鍵悠然小憩、一鍵山頂露營(yíng)等功能傳遞情緒價(jià)值。 

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道：現(xiàn)在國(guó)內(nèi)越野市場(chǎng)的爆款產(chǎn)品，大多有鮮明核心特點(diǎn)，這也是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的主流需求。產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)在定義產(chǎn)品時(shí)，如何把控“城”和“野”的比例？會(huì)不會(huì)出現(xiàn)偏向城市屬性就犧牲越野性能，進(jìn)而折損品牌精神的情況？

陳曉波： 這個(gè)問(wèn)題對(duì)福特來(lái)說(shuō)不存在，因?yàn)楦Ｌ厥侨蜃疃揭啊⒆疃畱敉怦{駛的品牌，SUV這個(gè)單詞就源自59年前 Bronco 上市時(shí)的“sport utility”，這一名稱正是由福特開(kāi)創(chuàng)的。

所謂“可城”，是滿足最基本的代步需求，新能源車型的電氣化、智能化配置，以及四驅(qū)功能，這些都是基礎(chǔ)操作。但大家可以看看，市面上標(biāo)榜 “可城可野” 的新能源 SUV 中，有幾款配備了機(jī)械差速鎖？機(jī)械后差速鎖和前后機(jī)械差速鎖，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念和通過(guò)性實(shí)力上有本質(zhì)區(qū)別，這正是福特的強(qiáng)項(xiàng)。

福特智趣烈馬除了滿足城市通勤的基礎(chǔ)功能，還搭載了鋁合金下擺臂雙叉臂前懸、五連桿后懸，這種高成本底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)，過(guò)去多應(yīng)用于高端車型。在越野方面，8 種越野模式的程序設(shè)定和整車集成；增程版車型作為新能源承載式車身中大型 SUV，也是同級(jí)少有的配備前后機(jī)械差速鎖的產(chǎn)品。