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南方財(cái)經(jīng)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者鄭青亭、實(shí)習(xí)生陳穎 北京報(bào)道

“對(duì)中國(guó)投資者而言，斯洛伐克具備顯著的吸引力。我們不僅擁有穩(wěn)定的政策支持和不斷優(yōu)化的營(yíng)商環(huán)境，更與中國(guó)保持著長(zhǎng)期友好的雙邊關(guān)系?！彼孤宸タ斯埠蛧?guó)駐華大使彼得·利扎克（Peter Lizák）在12月2日舉行的斯洛伐克投資（線上）推介會(huì)上如是說(shuō)。

斯洛伐克地處歐洲中心，是北約、歐盟、申根區(qū)和歐元區(qū)成員國(guó)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出，在貿(mào)易、投資、物流與科技創(chuàng)新等方面潛力顯著。近年來(lái)，斯政府持續(xù)完善法律體系，積極改善營(yíng)商環(huán)境，著力吸引外資，逐步形成了以汽車、電子產(chǎn)業(yè)為支柱、出口為導(dǎo)向的外向型經(jīng)濟(jì)。

近年來(lái)，在共建“一帶一路”和中國(guó)—中東歐國(guó)家合作框架內(nèi)，中斯經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)深化。目前，斯洛伐克是中國(guó)在中東歐地區(qū)的第四大貿(mào)易伙伴和第一大進(jìn)口來(lái)源地，中國(guó)則是斯洛伐克在歐盟以外的最大貿(mào)易伙伴。據(jù)中方統(tǒng)計(jì)，2024年雙邊貿(mào)易額達(dá)97.2億美元。2025年1-8月，兩國(guó)貨物貿(mào)易總額為60.3億美元，其中中國(guó)自斯進(jìn)口31.9億美元，對(duì)斯出口28.4億美元，同比增長(zhǎng)8.6%。從商品結(jié)構(gòu)看，汽車及零部件貿(mào)易額居首，達(dá)29.6億美元。

投資領(lǐng)域亦成果顯著。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)企業(yè)在斯投資已超6億美元，創(chuàng)造就業(yè)崗位5000余個(gè)，主要涵蓋電信、物流、汽車零部件、輪胎研發(fā)、新能源等行業(yè)。華為、中興、上海延鋒、福耀玻璃、中車博戈等多家企業(yè)已在斯開(kāi)展業(yè)務(wù)，多家中資企業(yè)已控股當(dāng)?shù)仄嚵闩浼S。2024年12月，國(guó)軒高科宣布與斯洛伐克Inobat公司在斯合資建設(shè)電池工廠，總投資額12.33億歐元，預(yù)計(jì)將帶動(dòng)本地就業(yè)約1300人。

斯洛伐克投資和貿(mào)易發(fā)展局中國(guó)國(guó)家代表孟非在回答21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者提問(wèn)時(shí)指出，“中歐班列對(duì)斯洛伐克經(jīng)濟(jì)具有重要意義?！彼孤宸タ宋挥跉W洲中部，公路、鐵路及內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，貨物可在1-2天內(nèi)從歐洲主要港口運(yùn)抵斯境內(nèi)。例如，“大連—布拉迪斯拉發(fā)”中歐班列線路全程約10537公里，僅需15天，較海運(yùn)節(jié)省約30天，已成為許多斯洛伐克企業(yè)運(yùn)輸中國(guó)材料與產(chǎn)品的重要通道。

孟非進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，在斯洛伐克投資可“以中歐的價(jià)格享受西歐的品質(zhì)”。該國(guó)毗鄰西歐，便于承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，同時(shí)具備中東歐地區(qū)的成本優(yōu)勢(shì)。作為歐盟和歐元區(qū)成員，斯洛伐克也為貿(mào)易投資提供了穩(wěn)定的結(jié)算環(huán)境。此外，斯電力結(jié)構(gòu)清潔穩(wěn)定，核電占比約54.7%，水電與可再生能源合計(jì)約占23.3%，是區(qū)域電力凈出口國(guó)，可保障大型生產(chǎn)型企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。

針對(duì)有意布局斯洛伐克的中國(guó)企業(yè)，中國(guó)產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)和振偉建議，應(yīng)充分利用斯洛伐克作為進(jìn)入歐盟市場(chǎng)關(guān)鍵支點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，提前做好法律合規(guī)準(zhǔn)備，積極推進(jìn)本地化經(jīng)營(yíng)，并借助行業(yè)協(xié)會(huì)力量，形成抱團(tuán)出海的合力。