南方財經全媒體記者鄭瑋 汕尾報道

【編者按】中國是海洋大國。廣東是海洋大省，擁有全國最長的大陸海岸線，以及分布在廣闊海域上的1963個島嶼。南方財經全媒體集團、21世紀經濟報道、現代海洋城市發展研究院推出“向海圖強看廣東”深調研系列報道，以大灣區地理幾何中心廣州南沙為起點，沿著海岸線分別向西、向東出發，深入走訪廣東14座沿海城市，解開“海上新廣東”逐夢深藍的發展密碼。

“我們2019年成立、2021年正式投產，目前是廣東唯一一家研發、生產海纜的企業?！苯眨谏俏玻懾S）海洋工程基地內，南海海纜有限公司（簡稱“南海海纜”）常務副總經理周遠清告訴南方財經全媒體記者，作為華南地區首家海纜研發與生產制造企業，投產3年以來，南海海纜在廣東市場占有率已達約50%，填補了廣東海上風電產業鏈關鍵環節。

作為中天科技海纜股份有限公司的全資子公司，南海海纜的入駐瞄準的是廣東近年加速拓展的海上風電市場。但在廣東全長4114千米的大陸海岸線上，為什么是汕尾？

“這里為我們配套建設了海工專用碼頭，目前應該也是廣東唯一正式投運的海纜專用碼頭?！敝苓h清直言。據悉，目前汕尾（陸豐）海洋工程基地共配套建設2個碼頭、3個泊位，年設計通過能力145.5萬噸，也是目前國內最大的海上風電母港。

碼頭、海纜、風電機組。幾樣要素的疊加逐步為來訪者勾勒出汕尾海工裝備制造業的發展輪廓。2022年，以海上風電裝備制造為核心的汕尾（陸豐）海洋工程基地已實現產值132億元，約占汕尾全市工業產值的10%。

從整體規劃上看，海工裝備制造、海上風電、海洋牧場也成為汕尾打開海洋新空間的關鍵產業路徑。2023年汕尾市政府工作報告明確提出，要加快形成以海工裝備制造為核心、海上風電為支撐、海洋牧場為特色的千億級產業集群，推動海洋生產總值增長10%以上。

南海海纜的碼頭，鄭瑋/攝

連接海陸的“海纜兩萬里”

“南海海纜主要負責海洋板塊業務，產品可服務、應用于海島能源互聯、海洋油氣工程、海上風力發電等多種海洋產業。”周遠清表示，南海海纜專業從事500kV及以下交流電力電纜及海底光電復合纜、±525kV及以下直流電力電纜及海底光電復合纜、動態海纜、臍帶纜等特種海纜技術的研發、設計、生產，其中多項技術研發填補了國內海上風電產業鏈“斷點”。

比如，2022年南海海纜成功研發的“35kV環保型光纖復合海底電纜系統”，就填補了國內海上風電場采用環保型無鉛套海底光電復合纜的空白，為中國海上風電平價上網提供了更為經濟的海底光電復合纜系統應用方案。目前，南海海纜生產的207km 35kV環保型光纖復合海底電纜已交付中廣核甲子海上風電場使用，實現銷售收入2.65億元，助力中國最大平價90MW海上風電場投運。

據悉，目前南海海纜已累計獲得與主導產品有關的發明專利6項、實用新型專利21項，正在申請的知識產權數量超過30項。得益于在高端海纜研發、制造領域的領先優勢，周遠清表示，南海海纜2023年全年銷售額預計可達20億元。

作為華南地區首家海纜研發與生產制造企業，談及選擇廣東、選擇汕尾的原因時，周遠清直言，企業看中的是廣東近年加速拓展的海上風電市場，而汕尾在海工專用碼頭等基礎設施配套上的支持，是影響南海海纜最終落地的關鍵因素。

“我們建廠的條件之一就是要有配套使用的海工專用碼頭，當時（考察過）其他城市的碼頭都不太符合我們的要求，只有汕尾基地這邊的碼頭是海工專用碼頭，符合我們建廠的條件，所以最終把企業落在了這里?！敝苓h清說。

陸豐市發展和改革局黨組成員張春鵬告訴南方財經全媒體記者，為銜接海洋產業發展，目前陸豐正加快推進海工基地碼頭、甲湖灣電廠3、4號機組擴建工程配套碼頭、三甲地區深港碼頭等規劃建設，以進一步完善港航交通網絡，暢通海洋產業發展大動脈。

其中，汕尾（陸豐）海洋工程基地共配套建設2個碼頭、3個泊位，年設計通過能力145.5萬噸，是目前國內最大的海上風電母港，兼顧原材料及重大件設備進出港、海上風電運維等功能。目前，汕尾（陸豐）海洋工程基地一期專用碼頭已正式投運。

“未來我們也計劃在深耕華南市場的基礎上，進一步面向東南亞等國家拓展出口市場。預計明后兩年產品出口比例會逐漸增加，計劃在2025年后，推動公司整體產品出口與內銷比例達到5:5?！敝苓h清說。

南海海纜生產的海纜成品，鄭瑋/攝

打造千億級海工裝備基地

值得注意的是，作為海上風電產業“補鏈”企業，在南海海纜落戶的汕尾（陸豐）海洋工程基地內，也逐步集聚了一批海工裝備制造企業，為汕尾形成千億級海工裝備制造產業集群打造出初步的“產業底座”。

據張春鵬介紹，目前汕尾（陸豐）海洋工程基地一期已入駐明陽智能、南海海纜、天能重工等8家海上風電企業，均已實現投產，2023年1-9月產值達到81.16億元。目前海工基地二期引進的中電建核電陸豐能源裝備智造基地項目也已入場開工，到2023年年底計劃完成共2億元投資。同期，陸豐還在積極推動海工基地三期1500畝征地工作。

其中，汕尾明陽新能源科技有限公司（簡稱“汕尾明陽”）主要從事大型海上風機整機、葉片的研發、生產制造，2020年5月投產至今已累計實現產值超200億元。

“目前汕尾基地年產能達到300臺/套，今年1-9月產值實現59.7億元，與去年基本持平?！鄙俏裁麝栃履茉纯萍加邢薰揪C合部部長張海輝告訴南方財經全媒體記者。

據介紹，僅2023年，汕尾明陽已誕生了三個“全球第一”：一是發布了全球最大的18兆瓦的海上風力發電的主機；二是下線了全球最大的16兆瓦的漂浮式的海上風力發電的主機；三是下線了全球單支葉片最長的128米的葉片。

在海洋新能源產業鏈下游，汕尾陸豐也已初步構建“風光水火核儲”電力能源產業體系，目前已并網發電和在建發電的能源項目總裝機容量約850萬千瓦。其中，汕尾后湖、甲子一、二海上風電場共140萬千瓦、中廣核內洋漁光互補光伏發電一二期均已實現全容量并網發電。

汕尾明陽副總經理高昌啟表示，目前母公司明陽智慧能源集團股份公司也正快速落實漂浮式項目在紅海灣經濟開發區的建設投產，投產后預計年產值將達200億元，將與汕尾（陸豐）海洋工程基地協同加速推進“強鏈行動”，進一步實現和海上風電、海洋能源的高質量融合發展。

隨著“海上新廣東”圖景在全省各地加速鋪開，海工裝備制造、海上風電、海洋牧場也成為汕尾打開海洋新空間的關鍵產業路徑。2023年汕尾市政府工作報告已明確提出，要加快形成以海工裝備制造為核心、海上風電為支撐、海洋牧場為特色的千億級產業集群，推動海洋生產總值增長10%以上。

汕尾明陽工廠，鄭瑋/攝

策劃：洪曉文

記者：鄭瑋

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