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    新鮮早科技丨英偉達獲得美國出口新批準;傳Sea將裁減員工并關閉部分項目;二季度我國新建5G基站29.5萬個

    2022年09月02日 10:30   21世紀經濟報道 21財經APP   楊清清
    每天清晨為你帶來有趣有料的新鮮早科技。

    21世紀經濟報道數字經濟課題組 綜合報道

    早上好,新的一天又開始了。在過去的24小時內,科技行業發生了哪些有意思的事情?來跟21tech一起看看吧。

    【巨頭風向標】

    1、傳Sea將裁減員工并關閉部分項目。北京時間9月2日早間消息,據報道,兩名知情人士透露,新加坡互聯網巨頭Sea在報告了近10億美元的季度虧損后,正在停止其游戲直播平臺,并關閉其開發部門的項目。知情人士稱,公司員工被告知其游戲直播業務和開發部門的員工人數將被削減。一名知情人士稱,這意味著將裁員30至40人。(新浪科技)

    2、中國信通院:二季度我國新建5G基站29.5萬個。據“中國信通院CAICT”微信公眾號消息,《全國移動網絡質量監測報告》(第2期)近日發布。報告顯示,截至2022年6月末,全國移動通信基站總數達1035萬個,5G基站占比17.9%,二季度新建5G基站29.5萬個;移動用戶總數達16.7億戶,5G用戶占比27.3%,二季度新增5244萬戶。

    3、英國監管機構:微軟收購動視暴雪有礙市場競爭,若不妥協將深入調查。據報道,英國反壟斷監管機構“競爭與市場管理局”(CMA)今日表示,微軟收購動視暴雪交易可能導致市場競爭被大幅削弱。英國CMA在一份聲明中稱:“除非雙方提供可接受的承諾,來解決這些競爭問題。否則,將對該交易展開進一步的深入調查?!盋MA認為,該交易可能大幅削弱視頻游戲機、游戲訂閱服務和云游戲服務的競爭。(新浪科技)

    4、消息稱小米造車無意代工和收購,堅持自建工廠。兩位消息人士透露,小米大概率不會收購北汽工廠,也無意采用代工生產模式,而是會自建工廠。此外,據透露,小米的工程車已經完成,10月中旬可以完成工程車的軟件集成,隨后開啟各項測試。(新浪科技)

    5、北京自動駕駛示范區將擴至全市500平方公里。近日從北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室獲悉,示范區今年將推進3.0階段建設,積極開展車路云一體化技術前沿探索,加快在全市復制推廣示范區建設管理模式。進入3.0階段后,北京自動駕駛示范區建設區域將擴展至全市500平方公里,更多市民可在京城街頭體驗自動駕駛商業化服務。(北京日報)

    6、李彥宏談自動駕駛:L2之后,率先商用會是L4而不是L3。2022世界人工智能大會(WAIC)上海召開。百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏會上表示,過去一年在技術層面和商業應用層面,人工智能都有了巨大進展,有些甚至是方向性的改變。他認為,自動駕駛L2之后率先進入商用的很可能是L4,而不是L3?!癓2責任在司機,L4運營商要為事故負責。L3就不一樣了,司機在需要的時候進行接管,這就使得事故責任很難界定?!?/p>

    7、拼多多跨境電商平臺Temu上線。9月1日,拼多多跨境電商平臺正式在海外上線,該平臺命名為Temu,App Store應用詳情頁顯示意為“Team Up,Price Down”,與國內名拼多多的意思相近,即買得人越多,價格越低,但目前App中并沒有出現“砍一刀”和拼單的營銷方式。

    【科技財報觀】

    1、博通第三財季凈收入84.6億美元,同比增長25%。半導體公司博通9月1日發布截至2022年7月31日的第三財季業績,第三財季凈收入84.6億美元,同比增長25%,高于84.1億美元的預期;凈利潤30.7億美元,同比增長64%。第三財季半導體解決方案收入66.2億美元,同比增長78%,分析師預期63.8億美元。博通預計第四財季收入89億美元,調整后EBITDA指引約為預計收入的63%。

    2、微博:二季度營收4.502億美元,經營利潤率為21%。微博發布2022年二季度財報顯示,二季度微博營收4.502億美元,同比下降22%,市場預期4.41億美元。其中,廣告及營銷收入為3.856億美元,同比下降23%;增值服務收入為6460萬美元,同比下降10%。微博經營利潤為9390萬美元,經營利潤率為21%。

    3、途牛第二季度營收3700萬元 同比下滑77%。北京時間9月1日晚間,途牛旅游網發布了截至6月30日的2022年第二季度財報。財報顯示,途牛第二季度凈營收為3700萬元,同比下滑77.0%。歸屬于普通股股東的凈虧損為1.265億元,而上年同期凈虧損1310萬元。不按美國通用會計準則(Non-GAAP),歸屬于普通股股東的凈虧損為4260萬元。

    【最芯見聞】

    英偉達獲得美國出口新批準。9月1日晚間,最新消息稱,英偉達獲得了美國的出口新批準。針對H100芯片,英偉達獲得了出口、再出口和國內轉讓的相關授權,用于保障繼續研發H100芯片;針對A100,新授權允許英偉達在2023年3月1日之前出口服務于美國用戶所需的A100芯片。此前英偉達發布公告稱,8月26日,美國已通知公司向中國和俄羅斯出口A100和H100芯片將需要新的許可證要求。

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